AVANZANDO HACIA UNA NUEVA MOVILIDAD, CON MENOS CONTAMINACIÓN DEL AIRE Y MENOS RUIDO

  • El transporte público en autobús ha experimentado un crecimiento sostenido: superó los 10 millones de viajeros anuales el 2003 y se situó muy cerca de los 14 millones en 2019, una tendencia interrumpida por la pandemia: la cifra ha bajado hasta 10,6 millones en 2021. La flota de autobuses, con las renovaciones previstas, llega ya a un 47% de vehículos híbridos.
  • En cuanto al parque de vehículos, ha pasado de poco más de 100.000 en 2000, a casi 138.000 en 2020, es decir, 614 vehículos por cada 1.000 habitantes. En el periodo 2008-2020 han crecido las motocicletas en un 46,95%, mientras que los turismos lo han hecho en un 6,38% y el resto de categorías han experimentado reducciones.
  • Según las previsiones del Plan de Movilidad, se amplían las áreas de peatones, duplicando el espacio para peatones a la zona central de la ciudad.
  • El cambio estratégico en la movilidad en la ciudad se centra fundamentalmente al potenciar la movilidad a pie y el uso de la bicicleta, así como fomentar el transporte público. Los planes de calidad del aire y de reducción de ruido se complementan con la estrategia en materia de movilidad y transporte.
  • A través de la asociación de municipios del Arco Metropolitano de Barcelona se está trabajando en el calendario y la implantación de una futura Zona de Bajas Emisiones.
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